山東100噸龍門吊的起升安排、小車工作安排和橋架結(jié)構(gòu)，與橋式起重機底子相同。由于跨度大，起重機工作安排大多選用別離驅(qū)動辦法，以防止起重機發(fā)生傾斜工作而添加阻力，乃至發(fā)生事端。龍門起重機的起重小車在橋架上工作，有的起重小車就是一臺臂架型起重機。橋架兩端的支腿一般都是剛性支腿；跨度超越30米時，常是一側(cè)為剛性支腿，而另一側(cè)經(jīng)過球鉸和橋架聯(lián)接的柔性支腿，使門架成為靜定系統(tǒng)，這樣可以防止在外載荷作用下由于側(cè)向推力而引起附加應力。起重機還有低凈空電動葫蘆，MG型門式的起重機以及電動葫蘆門式的起重機等。
龍門起重機可補償橋架縱向的溫度變形龍門起重機的受風面積大,為防止在強風作用下滑行或翻倒，裝有測風儀和與工作安排聯(lián)鎖的起重機夾軌器。橋架可以是兩端無懸臂的；也可以是一端有懸臂或兩端都有懸臂的，以擴展作業(yè)規(guī)劃。半龍門起重機橋架一端有支腿，另一端無支腿，直接在高臺架上工作。集裝箱龍門起重機：用于集裝箱碼頭。拖掛車將岸壁集裝箱運載橋從船上卸下的集裝箱運到堆場或后方后,由集裝箱龍門起重機堆碼起來或直接裝車運走,可加速集裝箱運載橋或其他起重機的周轉(zhuǎn)?？啥逊鸥?～4層、寬6排的集裝箱的堆場，一般用輪胎式,也有用有軌式的。集裝箱龍門起重機與集裝箱跨車比較，它的跨度和門架兩端的高度都較大。